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EN CONSTRUCTION...EN COURS DE RÉALISATION...EN TRAVAUX...EN CHANTIER...CANTIERU DI CONSTRUZZIONE...

Le canal de la Gravona, qui allait du barrage de Péri à Ajaccio permettait d’irriguer toutes les terres agricoles sur son passage. Il passait au dessus des routes, mais aussi sous les routes !! Voir la photo du bas. En effet, la route Impériale passant à cette endroit, il fallait la traverser, or un pont n'aurait pas laissé une hauteur suffisante. Ils ont donc crée un siphon pour faire passer le canal sous la route!

A venir : 

grue à eau Fourchambault 1891

Les gares, témoins du passage du train à vapeur

A venir : fours, lavoirs, pavements, murets, etc...

De pierre et de chaux

Les bains de Caldaniccia

Enjambement des ruisseaux : les ponts

Les fontaines étaient autrefois les anciennes "pompes à essence".

Les hommes et les bêtes s'y ressourçaient avant de reprendre la route. 

Les fontaines, sources naturelles

Le Canal de la Gravona

Au fil de l'eau...

La citadelle

OUVRAGES D'ART

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peri cadrant solaire,CORSE
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MUR PIERRE, ENTREE VILLE, APPIETO, VILLAGE,CORSE
PONT DE PERI, CORSE
fontaine mezzavia, ancienne
fontaine peri CORSE
FONTAINE PERI, CORSE
fontaine, afa, corse
fontaine mezzavia, corse
fontaine mezzavia CORSE
BAIN DE Caldaniccia salorla, CORSE 2
BAIN DE Caldaniccia salorla, CORSE
AQUEDUC AJACCIO, CORSE
CANAL DE LA GRAVONA, SARROLA, AJACCIO,CORSE
Aqueduc_de_miletto, corse, ajaccio
Barrage_de_peri, debut canal Gravona
plan de l’adduction des eaux de sources vers le réservoir de la caserne de Vaux en 1852, ajaccio
tracé du canal de la gravona, ajaccio
ajaccio rempart mer corse
AjaccioRempartsCitadelleCoursLantivy
rempart citadelle-ajaccio corse
carte ajaccio 1787
canal de la gravona, croquis construction
Ajaccio, citadelle

Les bains de Caldaniccia, sur la commune de Sarrola-Carcopino, accueillait autrefois les curistes qui transitaient par la gare de Caldaniccia. L'eau chaude affluant en ces lieux, était aussi utilisée comme système de chauffage pour les industries et maisons environnantes. 

Les bains ont fermés, la gare aussi...

Aujourd'hui, on n’utilise cette eau ni pour les cures, ni pour se chauffer... 

Les gares et leur couleur ancienne, les éléments techniques qui permettaient à ce "train des montagnes" aux wagons motorisés de relier Ajaccio à Bastia, grâce à la vapeur d'eau, cette histoire est en train de disparaître....                                                                         C'est dans un musée, plutôt que dans les oubliettes qu'elle devrait avoir sa place, non?